第0474章 大契水师的重要性
这里素来都是奥图曼帝国的粮仓,也是奥图曼人在黑海最重要的据点。
如果不去及埃王国的话,那第二条路就是南下了。
顺着海峡南下,绕过黑海的暴风角之后,就能进入西大洋了。
看着奥图曼人给出的海图,芈强还是思考着一个很重要的问题。
海洋,对于大契来说,究竟意味着什么?
只有贸易吗?
芈强突然意识到了一个很重要的点!
汪洋大海能够给大契带来的不止是财富!
现如今这个时代,这些个西洋人都在不断的探寻大海。
西洋人把这个时代命名为大航海的时代。
探索,这是人类永恒的话题。
海洋就拥有着无穷的魅力。
因为海洋贸易的不断变革,奥图曼人和英吉国的人,都提出了护航的概念。
奥图曼人甚至已经将陆间海,变成了他们的内海。
而英吉人更是刷尽了各种手段,取代了格兰人成为了海上的车马夫。
为什么这些西洋人都在争抢海洋呢?
芈强一直在思考这个问题。
海洋除了能够作为运输的途径,还能有什么作用?
如今在海洋上,有着无数的货船在运输着。
东方的茶叶和丝绸,还有大契的各种工业品,这些东西都会从海路上运输到南洋,在从南洋被这些西洋人给买走。
大契的商人都西洋大陆没有什么兴趣,那是因为他们没有自己想要购买的商品。
但大契的商人对身笃的香露,还有南洋这边的粮食和海产,还是很感兴趣的。
他们蜂拥而来这里,购买了很多的香露回国,南洋一时间也变成了大契的粮仓和糖库。
安南的竿蔗制品,南洋的粮食,刹帝利州的芭蕉。
这些都被大契的商人带回了国内。
现如今大契江南的百姓们已经不在种植粮食了,他们只要种植桑叶养蝉,就能收获到比以往更多的利益。
农户们还增加了饲养鸡鸭猪牛的规模。
因为现在的条件好了,很多人也都能吃得上肉了,所以肉类的需求也变得大了很多。
这些都是海洋贸易带来的益处。
芈强虽然不知道海洋还有什么作用,但他知道,海洋真的很重要,海上贸易更是重要!
不仅仅是这样,芈强还知道,港口的归属权,一样很重要。
当大契迈向海洋的那一刻,芈强就知道了,一个能够停靠下大船的港口,是有多么的重要。
一处好的港口是特别难寻的,能够停靠下大型船只的港口,更是稀缺的很。
大部分的海线都是平缓的结构,这种地形就没办法停靠下大船。
只能让一些出海捕鱼的小船停靠在岸。
那种天然的优良港口,可都是大自然的鬼斧神工,根本就不是人力能够解决的。
最起码在大契这个时代,人力是没办法自己搭建港口的。
一个天然的大港口,能给大船进行停靠,还能给大船进行修整和补给,完全可以说这里就是海上的生命港。
芈强当时就意识到了这一点,所以他这一路下来,通过各种手段,不是租借就是买,亦或是占领。
他把南洋和南亚很多的大型港口,全都收入到了大契朝廷的囊中。
芈强当然知道,一处好的港口有多么的重要,他更意识到了,海上军力的重要性。
护卫舰,占领港口,维持贸易的主动性,这些都是需要水师的庇护。
在于英吉人的那一战之后,芈强就明白了,水师完全有能力左右一个沿海地区的发展兴衰。
这种影响力,甚至可以影响到整个国度。
现如今,大契的商人彻底挤走了英吉商人,他们开始在身笃倾销起了茶叶和棉布。
这一切的一切,归根结底都要感谢大契水师的强大。
如果当时一战芈强打输了,那么英吉人就会继续攻占安南和南洋一带。
如此一来的话,危及到大契本土的那一天就不远了。
芈强每次想起来这件事的时候,都会觉得后怕,浑身直冒冷汗。
他提笔写下了一篇文章,名字叫做《海论》。
最开始的时候,芈强写的确实是一篇文章,但随着他越走越远,也就越写越多了起来。
到现在已经不能称为是文章了,而是一本书。
芈强写的就是他自己在航海中的一些经验之谈,更是想要通过这种方式来警醒大契朝廷,海洋真的对一个国家来说很重要!
而几乎就在同一时间,远在燕京城的熊泰,他也写下了《论海》。
东土皇朝一直都是大陆上的文明。
但东土文明的发展,绝对是善于思考的。
熊泰从来都没有出过海,甚至连大海长个什么样他都没见过。
可他就是能够看到海洋对贸易的重要性,也能知道这种贸易对一个国家的变化。
曾经因为大契禁止海运,就连皇宫之中的上位者,都不知道有辣椒这种东西。
但现如今,燕京城中的大小餐馆里,已经把花椒换掉,用辣椒了。
曾经只能佩戴在身上的香囊,现如今也成为了做菜时用的作料。
海运带来的不仅仅有南洋的粮食,更有安南的竿蔗糖和酒。
这些种种海上过来的东西,让大契的百姓们切身处地的感受到了大契的变化。
生活富足了。
熊泰认认真真的读过了郑景写的文章,他明白了商人对一个国家的重要性。
商人经商,就能够带来财富。
而到底是什么带来的如此巨大的财富呢?
海洋!
熊泰很敏锐的洞察到了海洋对未来的重要性。
谁能控制航线,谁能控制港口,谁就能控制贸易的主动性,甚至是主导地位。
随着贸易的不断兴起,各方进出口商品的利润也变得大了很多。
那么如此一来的话,各个国家必然会对海洋的归属问题产生争议,甚至会不断的加剧。
如果大契人能够在南洋有庞大的商业存在,那就会有更多的商人选择出海去更远的地方经商。
利亚大陆、身笃、吉蔑、暹罗等等,这些不都是很好的地方吗!
这些远航的贸易线,就需要更多的水师舰队来护航。
熊泰把航线归属、贸易权力、港口补给还有水师护卫的问题,归结成了两个字,那就是海权!
熊泰的文章中,论述的就是海权的重要性。
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如果不去及埃王国的话,那第二条路就是南下了。
顺着海峡南下,绕过黑海的暴风角之后,就能进入西大洋了。
看着奥图曼人给出的海图,芈强还是思考着一个很重要的问题。
海洋,对于大契来说,究竟意味着什么?
只有贸易吗?
芈强突然意识到了一个很重要的点!
汪洋大海能够给大契带来的不止是财富!
现如今这个时代,这些个西洋人都在不断的探寻大海。
西洋人把这个时代命名为大航海的时代。
探索,这是人类永恒的话题。
海洋就拥有着无穷的魅力。
因为海洋贸易的不断变革,奥图曼人和英吉国的人,都提出了护航的概念。
奥图曼人甚至已经将陆间海,变成了他们的内海。
而英吉人更是刷尽了各种手段,取代了格兰人成为了海上的车马夫。
为什么这些西洋人都在争抢海洋呢?
芈强一直在思考这个问题。
海洋除了能够作为运输的途径,还能有什么作用?
如今在海洋上,有着无数的货船在运输着。
东方的茶叶和丝绸,还有大契的各种工业品,这些东西都会从海路上运输到南洋,在从南洋被这些西洋人给买走。
大契的商人都西洋大陆没有什么兴趣,那是因为他们没有自己想要购买的商品。
但大契的商人对身笃的香露,还有南洋这边的粮食和海产,还是很感兴趣的。
他们蜂拥而来这里,购买了很多的香露回国,南洋一时间也变成了大契的粮仓和糖库。
安南的竿蔗制品,南洋的粮食,刹帝利州的芭蕉。
这些都被大契的商人带回了国内。
现如今大契江南的百姓们已经不在种植粮食了,他们只要种植桑叶养蝉,就能收获到比以往更多的利益。
农户们还增加了饲养鸡鸭猪牛的规模。
因为现在的条件好了,很多人也都能吃得上肉了,所以肉类的需求也变得大了很多。
这些都是海洋贸易带来的益处。
芈强虽然不知道海洋还有什么作用,但他知道,海洋真的很重要,海上贸易更是重要!
不仅仅是这样,芈强还知道,港口的归属权,一样很重要。
当大契迈向海洋的那一刻,芈强就知道了,一个能够停靠下大船的港口,是有多么的重要。
一处好的港口是特别难寻的,能够停靠下大型船只的港口,更是稀缺的很。
大部分的海线都是平缓的结构,这种地形就没办法停靠下大船。
只能让一些出海捕鱼的小船停靠在岸。
那种天然的优良港口,可都是大自然的鬼斧神工,根本就不是人力能够解决的。
最起码在大契这个时代,人力是没办法自己搭建港口的。
一个天然的大港口,能给大船进行停靠,还能给大船进行修整和补给,完全可以说这里就是海上的生命港。
芈强当时就意识到了这一点,所以他这一路下来,通过各种手段,不是租借就是买,亦或是占领。
他把南洋和南亚很多的大型港口,全都收入到了大契朝廷的囊中。
芈强当然知道,一处好的港口有多么的重要,他更意识到了,海上军力的重要性。
护卫舰,占领港口,维持贸易的主动性,这些都是需要水师的庇护。
在于英吉人的那一战之后,芈强就明白了,水师完全有能力左右一个沿海地区的发展兴衰。
这种影响力,甚至可以影响到整个国度。
现如今,大契的商人彻底挤走了英吉商人,他们开始在身笃倾销起了茶叶和棉布。
这一切的一切,归根结底都要感谢大契水师的强大。
如果当时一战芈强打输了,那么英吉人就会继续攻占安南和南洋一带。
如此一来的话,危及到大契本土的那一天就不远了。
芈强每次想起来这件事的时候,都会觉得后怕,浑身直冒冷汗。
他提笔写下了一篇文章,名字叫做《海论》。
最开始的时候,芈强写的确实是一篇文章,但随着他越走越远,也就越写越多了起来。
到现在已经不能称为是文章了,而是一本书。
芈强写的就是他自己在航海中的一些经验之谈,更是想要通过这种方式来警醒大契朝廷,海洋真的对一个国家来说很重要!
而几乎就在同一时间,远在燕京城的熊泰,他也写下了《论海》。
东土皇朝一直都是大陆上的文明。
但东土文明的发展,绝对是善于思考的。
熊泰从来都没有出过海,甚至连大海长个什么样他都没见过。
可他就是能够看到海洋对贸易的重要性,也能知道这种贸易对一个国家的变化。
曾经因为大契禁止海运,就连皇宫之中的上位者,都不知道有辣椒这种东西。
但现如今,燕京城中的大小餐馆里,已经把花椒换掉,用辣椒了。
曾经只能佩戴在身上的香囊,现如今也成为了做菜时用的作料。
海运带来的不仅仅有南洋的粮食,更有安南的竿蔗糖和酒。
这些种种海上过来的东西,让大契的百姓们切身处地的感受到了大契的变化。
生活富足了。
熊泰认认真真的读过了郑景写的文章,他明白了商人对一个国家的重要性。
商人经商,就能够带来财富。
而到底是什么带来的如此巨大的财富呢?
海洋!
熊泰很敏锐的洞察到了海洋对未来的重要性。
谁能控制航线,谁能控制港口,谁就能控制贸易的主动性,甚至是主导地位。
随着贸易的不断兴起,各方进出口商品的利润也变得大了很多。
那么如此一来的话,各个国家必然会对海洋的归属问题产生争议,甚至会不断的加剧。
如果大契人能够在南洋有庞大的商业存在,那就会有更多的商人选择出海去更远的地方经商。
利亚大陆、身笃、吉蔑、暹罗等等,这些不都是很好的地方吗!
这些远航的贸易线,就需要更多的水师舰队来护航。
熊泰把航线归属、贸易权力、港口补给还有水师护卫的问题,归结成了两个字,那就是海权!
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